ESA 전문가들은 유클리드 망원경의 "해동" 작업을 시작했습니다.

운전자들이 겨울에 자동차 앞유리에 붙은 얼음을 긁어내듯이, 과학자들은 ESA 백만 마일 떨어진 곳에 있는 유클리드 망원경을 "해동"시키려고 합니다.

유클리드의 거울 위에 얼음 층이 쌓였고, 비록 그것이 얇음에도 불구하고 얼음은 망원경이 포착하는 별빛의 양을 "작지만 점진적으로 감소"시켰습니다. ESA는 과학자들이 얼음을 녹이는 과정을 시작하기 위해 우주선의 저위험 광학 부품을 가열하기 시작하는 동안 망원경이 과학적 관찰을 계속하고 있다고 말했습니다. 이는 위험이 낮은 구역입니다. 즉, 해당 구역에서 방출되는 물이 다른 도구에 해를 끼칠 가능성이 없습니다.

“해동은 용량을 복원하고 보존해야 합니다. 유클리드 ESA는 고대 은하계에서 빛을 수집하기 위해 이 절차를 처음으로 수행하고 있다고 밝혔습니다. "우리는 얼음이 어느 표면에 붙어 있는지 추측할 수 있지만, 직접 해보기 전까지는 확실히 알 수 없습니다."

이것은 우주 망원경의 알려진 문제입니다. 과학자들은 우주선이 조립될 때 공기 중의 극소량의 물이 우주선에 들어가는 것을 막는 것이 사실상 불가능하다는 것을 알고 있기 때문에 "물이 점차적으로 쌓여 유클리드의 시야를 오염시킬 수 있다는 것은 항상 예상되었습니다"라고 ESA는 말했습니다. 성명. 출시 직후 과학자들은 "워밍업"했습니다. 망원경, 대부분의 물 분자를 증발시키기 위해 노력했지만 "상당한 부분"이 남아있는 것 같습니다. 추운 우주 환경에서 이 분자들은 처음 부딪힌 표면에 달라붙는데, 그 중 하나가 망원경의 거울이었습니다.

문제는 탐사팀이 망원경의 두 과학 장비 중 하나로 측정한 별빛의 점진적인 감소를 발견했을 때 처음 제기되었습니다. 1,5억 개의 은하 목록을 작성하는 데 도움이 되도록 VIS 장비는 스마트폰 카메라와 마찬가지로 별에서 가시광선을 수집하지만 픽셀 수는 100배 더 많습니다. "어떤 스타들은 우주 밝기는 다양하지만 대부분은 수백만 년 동안 안정적이라고 ESA는 말합니다. - 따라서 우리 장비가 광자 수의 미약하고 점진적인 감소를 감지했을 때 그것이 그들이 아니라 우리라는 것을 깨달았습니다."

가장 간단한 해결책은 우주선 전체를 가열하는 것이지만, 이렇게 하면 망원경의 기계적 구조도 가열되어 부품이 팽창하지만 반드시 원래 상태로 돌아가지는 않습니다. 이는 Euclid가 수집하는 데이터의 품질에 영향을 미칩니다. 망원경은 아주 작은 온도 변화에도 영향을 받기 때문에 팀은 망원경의 위험도가 낮은 광학 부품을 가열하고 이러한 변화가 VIS가 수집하는 빛의 양에 어떤 영향을 미치는지 모니터링할 계획입니다.

이것이 우주선의 두 번째 문제입니다. 지난 9월 항법 목적으로 별을 찾기 위해 설계된 센서 혼란스러운 별이 있는 우주선은 하늘의 특정 영역으로 향할 수 없습니다. 문제는 한 달 만에 해결됐다. 과학자들은 이제 망원경이 궤도에 있는 6년 동안 소량의 물이 계속해서 방출될 것으로 예상하므로, 점진적인 해동 과정이 성공한다면 동일한 절차를 통해 나머지 임무 동안 유클리드 시스템을 얼음 없이 유지할 수 있습니다.

또한 읽기:

• ESA는 ISS에서 금속 부품을 인쇄하기 위한 3D 프린터를 테스트하고 있습니다.
• NASA는 2031년에 금성에 대한 VERITAS 임무를 계획했습니다.