"우크르잘리즈니차" 최대 300-350km/h의 속도를 개발하는 열차에서 Kyiv, Lviv, Kharkiv 및 Odesa 사이의 고속 승객 서비스 프로젝트를 구현할 계획입니다. 현재 단계에서 논의 중이며 투자자를 찾고 있습니다. 이것은 Ukrzaliznytsia의 언론 서비스에 의해 보고되었습니다. 이제 UZ "인터시티" 열차의 최대 속도는 약 140-160km/h임을 알려드립니다.
Ukrzaliznytsia 이사회 의장인 Volodymyr Zhmak는 "이를 위해 우리는 투자가 필요하고 우리 스스로 이 프로젝트를 극복할 수 없기 때문에 양보 접근 방식에 관심이 있는 투자자가 필요합니다"라고 말했습니다. 그는 이미 관심 있는 참가자들이 있다고 언급했습니다.
Zhmak는 프로젝트에 필요한 재정적 투자를 유치하는 유일한 방법은 양보이며 우선 우리는 역의 양보에 대해 이야기하고 있다고 덧붙였습니다. Volodymyr Zhmak는 "이제 우리는 7개의 기차역에 대해 이야기하고 있으며 Lviv도 합류할 수 있습니다."라고 말했습니다. 그들은 "유럽 모델에 따라" 장착하기를 원합니다.
"승객과 Ukrzaliznytsia를 위해 역에는 트랙, 대기실, 티켓 판매를 위한 두 개의 사무실이 필요합니다. 다른 모든 것은 쇼핑몰이 될 것입니다. 역 방문자의 최대 60%가 승객이 아닌 유럽식 역을 만들고 싶습니다. 마치 쇼핑 센터에 온 것처럼 말입니다."라고 Volodymyr Zhmak는 요약했습니다. 앞서 Vladyslav Kryklii 인프라부 장관은 처음으로 UZ가 새 자동차 및 인프라 갱신을 위해 예산에서 자금을 할당할 것이라고 발표했습니다.
앞서 Ukrzaliznytsia의 구조 개혁의 일환으로 기업이 인프라 운영자인 "UZ Infra"와 화물 운송 지점인 "UZ Cargo"로 분할되었다고 보고되었습니다. 4년 말까지 회사 조직 개편과 2021개 수직 분리가 진행될 예정이다. 화물 운송의 비즈니스 수직 외에도 향후 보유에는 승객, 생산 및 인프라가 포함될 것입니다.
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