전기 자동차의 충전 인프라는 지속적으로 개선되고 있습니다. 매주 더 많은 장소가 건설되고 더 많은 충전소가 추가되며 더 많은 호환성이 제공됩니다. 오늘날의 전기 자동차가 그 어느 때보다 빠르게 충전된다는 것은 말할 것도 없습니다.
다음 자동차 랠리에서 화제거리를 찾고 있거나 구식 연소 엔진 친구들에게 커피 한 잔을 마시며 이야기할 무언가를 찾고 있다면 전 세계에 1만 개 이상의 공공 충전기가 설치되어 있습니다.
비교를 위해 유럽과 미국에는 300개 미만의 주유소가 있습니다. 주유소에는 커넥터가 있는 충전 지점보다 더 많은 펌프가 있기 때문에 기존 주유소와 전기 주유소를 비교하는 것은 결코 아닙니다. 그리고 네, 충전은 여전히 가스 탱크를 채우는 것보다 더 오래 걸립니다.
하지만 이 경우에도 도로에 전기 자동차가 훨씬 적기 때문에 커넥터가 1만 개가 넘는다는 것은 큰 일입니다. 실제로 지난 년 동안 충전소 수가 두 배로 늘어났습니다.
전기 자동차의 충전소 수가 가장 많이 증가한 곳은 중국과 유럽이었습니다. 총량 기준으로 중국은 세계에서 가장 큰 전기 자동차 소비국이므로 놀라운 일이 아닙니다. 전 세계 전기 자동차 충전기의 절반이 아시아 국가에 있습니다.
그러나 가장 빠르게 성장하는 충전 네트워크의 제목은 네덜란드에 속합니다.
지난 년 동안 이 나라의 충전소 네트워크는 중국, 프랑스, 영국, 심지어 노르웨이보다 빠르게 성장했습니다.
그러나 이것은 특별히 놀라운 일이 아닙니다. 네덜란드는 전기 자동차 도입의 선두 국가 중 하나입니다. 2018년 현재 자동차 8대 중 1000대가 전기차다. 그러나 노르웨이는 여전히 앞서 있습니다. 55점 만점에 1000점입니다.
따라서 다음 번에 누군가가 EV 충전 인프라의 상태를 한탄하면 그들이 생각하는 것만큼 나쁘지 않다고 말할 수 있습니다.
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