SpaceX는 월에 우주선의 첫 번째 완전 통합 비행 테스트를 완료했지만 Starship, 이 이벤트는 완전한 성공이 아닙니다. 회사는 구획 고장으로 인해 발사대에서 우주선을 폭파하여 수백 에이커의 땅 위로 파편을 날렸습니다.
또한 주립 공원에서 1,4헥타르의 화재를 일으켰습니다. 이에 대해 비영리 환경 및 야생 동물 단체는 FAA(Federal Aviation Administration)가 프로그램의 영향을 평가하지 못했다고 비난하며 소송을 제기했습니다. Starship Boca Chica에 있는 SpaceX의 텍사스 우주 정거장 주변 환경. 그리고 이제 SpaceX는 기관을 피고로 사건에 추가하도록 요청하는 신청서를 법원에 제출했습니다.
FAA를 상대로 소송을 제기한 그룹은 SpaceX가 환경 영향 평가(EIS)를 수행하지 않고 초대형 발사체를 발사하도록 허용했을 때 FAA가 국가 환경 정책법을 위반했다고 주장했습니다. FAA는 SpaceX의 발사대에 대한 환경 검토를 수행하고 SpaceX에 75개 이상의 변경을 요청했지만 몇 년이 걸릴 수 있는 훨씬 더 복잡하고 심층적인 프로세스인 환경 영향 평가를 고집하지 않았습니다.
SpaceX는 소송이 회사에 미칠 잠재적 영향에 대해 자세히 설명했습니다. 궁극적으로 원고는 발사 허가를 취소하고 FAA가 EIS 평가를 수행하도록 강요합니다. SpaceX는 "프로그램의 추가 라이센스 Starship/Super Heavy는 소송으로 인해 상당히 지연될 수 있으며, 이는 또한 "상당한 국익"을 해칠 수 있습니다. SpaceX는 NASA 및 군대와 지속적인 계약을 맺고 있으며 Starship 미국인을 달에 보낼 것입니다.
이 회사는 또한 FAA가 "[그] 이익을 적절하게 대변하지 못하므로" 개입하여 스스로를 보호해야 한다고 주장합니다. 보고된 바와 같이 CNBC, 원고는 "허가가 문제가 될 때 신청자가 개입하는 것이 표준적이고 예상되는 것"이기 때문에 SpaceX가 싸움에 참여하는 것을 반대하지 않습니다.
주말 동안 구독자에게 폐쇄된 트위터 채팅에서 CEO Elon Musk는 폭발에 대해 "우리가 아는 한 심각한 환경 피해는 없었다"고 말했습니다. SpaceX는 다음 발사 시도 전에 새로운 테스트를 준비하고 있습니다. Starship 그리고 최근 다가오는 정적 화재 테스트를 위해 최종 프로토타입 우주선을 Starbase Texas의 준궤도 패드로 굴렸습니다.
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