외계 문명과의 접촉에 관한 공상 과학 소설에서 문제가 발생합니다. 별 사이의 광대한 거리를 극복할 수 있는 추진력은 무엇입니까? 이것은 달이나 화성으로 날아가는 데 사용되는 것과 같은 재래식 로켓으로는 수행할 수 없습니다. 이것과 관련하여 다소 많은 추측이 제기되었으며 그 중 하나는 "Bassard Manifold" 또는 "Direct Air Jet Engine"입니다. 그것은 성간 공간에서 양성자를 포착하고 핵융합로에서 더 많이 사용하는 것을 포함합니다.
물리학자이자 공상과학 소설의 작가인 Peter Schattschneider는 동료인 미국의 Albert Jackson과 함께 이 개념을 더 자세히 분석했습니다. 불행히도 그 결과는 성간 여행을 좋아하는 팬들에게 실망스럽습니다. 이 추진 시스템의 발명가인 Robert Bassard가 1960년에 상상했던 것처럼 작동할 수는 없습니다. 분석 결과는 과학 저널 Acta Astronautica에 게재되었습니다.
수소 수집 장치
Peter Schattschneider 교수는 "이 아이디어는 확실히 연구할 가치가 있습니다. "성간 공간에는 주로 수소인 고도로 희석된 가스가 있습니다. 입방 센티미터당 약 1960개의 원자입니다. 거대한 자기장을 이용해 우주선 앞에서 수소를 자기 깔때기처럼 모으면 핵융합로를 가동하고 우주선을 가속하는 데 사용할 수 있다”고 말했다. 년 Robert Bassard는 이에 대한 과학 논문을 발표했습니다. 년 후, 이러한 자기장은 처음으로 이론적으로 설명되었습니다. Peter Schattschneider는 "그 이후로 이 아이디어는 공상과학 소설 팬들을 흥분시켰을 뿐만 아니라 우주 비행학의 기술 및 과학 커뮤니티에 큰 관심을 불러일으켰습니다."라고 말합니다.
반세기가 지난 지금 Peter Schattschneider와 Albert Jackson은 방정식을 자세히 살펴보았습니다. 전자 현미경에서 전자기장 계산에 대한 연구 프로젝트의 일환으로 TU Wien에서 개발된 소프트웨어는 예기치 않게 매우 유용한 것으로 밝혀졌습니다. 물리학자들은 이 소프트웨어를 사용하여 자성 입자 트래핑의 기본 원리가 실제로 작동한다는 것을 보여줄 수 있었습니다. 입자는 제안된 자기장에서 수집되어 융합 반응기로 향할 수 있습니다. 따라서 상대론적 속도까지 상당한 가속을 달성하는 것이 가능합니다.
거대한 크기
그러나 자기 깔때기의 크기를 계산할 때 우리 은하계 이웃을 방문하려는 희망은 빨리 사라집니다. 우주 왕복선 추력의 10배에 해당하는 4만 뉴턴의 추진력을 얻으려면 그 간격이 거의 150km의 지름을 가져야 합니다. 기술적으로 발전된 문명은 비슷한 것을 만들 수 있지만 실제 문제는 필요한 자기장의 길이입니다. 깔때기는 길이가 약 억 천만km(태양과 지구 사이의 거리)여야 합니다.
따라서 먼 미래의 성간 여행에 대한 반세기의 희망 이후, 제트 엔진은 흥미로운 아이디어에도 불구하고 공상 과학 소설의 일부로 남을 것이 분명해집니다. 우리가 언젠가 우리의 우주 이웃들을 방문하고 싶다면, 우리는 다른 것을 생각해 내야 할 것입니다.
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