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우크라이나 승리의 무기: ACMAT Bastion 장갑차

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최근에는 프랑스가 우크라이나에 Bastion 장갑차 배치를 제공할 것이라는 사실이 알려졌습니다. La Tribun에 따르면 프랑스는 우리 군대에 20 장갑차를 약속했습니다. 납품 조건은 언급되지 않았으며 장갑차 생산 계약은 프랑스 국방부와 스웨덴 볼보 그룹에 속한 제조업체 Arquus간에 체결됩니다. 바스티온은 최단시간 내에 배송이 가능합니다. 그럼 이 기술에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

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ACMAT Bastion 장갑차가 흥미로운 이유

Bastion APC는 ARQUUS(구 Renault Trucks Defense)의 자회사인 프랑스 회사 ACMAT에서 제조한 4×4 차륜식 장갑차입니다. 이 기계는 2010년 월 프랑스에서 열린 Eurosatory 국방 전시회에서 선보였습니다. 이제 자동차는 다양한 구성으로 많은 아프리카 국가에서 서비스되고 있습니다. 이것은 차세대 경량 장갑차입니다.

ACMAT 요새

ACMAT Bastion APC는 견고한 VLRA 2 차체에서 개발된 기동성이 뛰어난 보병 및 정찰 장갑차로 TDN-TDE 4x4 전술 차량 시리즈는 강력하고 안정적인 다목적 플랫폼을 제공합니다. Bastion APC의 기계 및 자동차 부품은 표준 VLRA TDN-TDE의 기본 설계를 공유합니다. Bastion 장갑차는 유지 관리가 쉽고 물류가 간단합니다.

ACMAT Bastion 장갑차는 폭발 방지 기술을 사용합니다. Bastion APC는 다중 임무가 가능하며 정찰, 전방 지휘 및 통제, 순찰, 의료 지원, 호위, 경로 통관 지원, 평화 유지, 도시 및 근거리 작전에 이상적입니다. Bastion APC Acmat는 뛰어난 오프로드 이동성과 높은 수준의 보호 기능을 결합합니다. 2018년 2018월, 미 육군 연합 AUSA 방위 전시회에서 AM General은 프랑스 회사 ARQUUS와 미국에서 Bastion 장갑차를 제조하기 위한 파트너십을 발표했습니다.

장갑차의 무게는 12톤, 최대 속도는 110km/h, 승무원은 2명(운전수 및 지휘관) + 12,7명의 공수부대원입니다. 7,62mm 또는 mm 기관총을 장착할 수 있습니다. 의료 차량, 직원 차량 또는 통신 차량으로도 사용할 수 있습니다.

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ACMAT 요새 APC 수정

위에서 언급했듯이 프랑스 장갑차는 다양한 작업에 사용할 수 있습니다. 따라서 ACMAT Bastion 장갑차에는 몇 가지 수정 사항이 있습니다.

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주요 옵션은 장갑차입니다 바스티온 HM (고기동형). ACMAT VLRA 2 트럭을 기반으로 하며, 이 기계는 320마력 엔진, 개선된 서스펜션과 같은 여러 가지 장점이 있습니다. 또한 Bastion HM은 기본 Bastion APC보다 빠르며 더 많은 페이로드를 운반할 수 있습니다.

ACMAT 요새

기갑 위생 차량 바스티온 SAN. 장갑차의 이 버전에서 인원실은 의료 들것 2~4개와 의료 종사자 명을 수용하도록 개조되었습니다. 전장에서 구급대원에게 상당히 강력한 도움이 됩니다.

사령부 차량 바스티온 PC 유닛 명령을 안정적으로 보호합니다. 커맨드 센터가 장착되어 있으며 기본 Bastion APC보다 더 나은 장갑 보호 기능을 갖추고 있습니다.

내부 보안 요새. 기본 장갑차에 비해 기관총과 지붕에 발사 구멍이 없습니다. 또한 장갑이 얇아 소형 무기에 대해서만 보호 기능을 제공합니다. 그러나이 옵션은 더 기동성이 뛰어나고 내부에서 더 편안합니다.

ACMAT 요새

ACMAT 바스티온 파트사스. 군 특수부대에서 사용하는 오픈탑 장거리 순찰차입니다. 운전자와 4명의 군인을 쉽게 수용할 수 있습니다. 정찰 순찰 및 습격을 위해 설계되었습니다. 이 차는 부르키나 파소, 차드 및 기타 국가로 수출되었습니다.

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ACMAT 배스천 설계 및 보호

ARQUUS의 Bastion APC 설계는 전면의 엔진, 중앙의 승무원 및 후면의 착륙실의 세 가지 주요 부분으로 나뉩니다. Bastion APC의 내부 부피는 8,5m³로 명의 병사(전방에 운전수와 지휘관, 후방에 명의 병사)를 수송할 수 있습니다. 부대 인원은 중앙 기둥이 없는 이중 문을 통해 차체 후미에서 바깥쪽으로 열리는 장갑차에 진입합니다.

ACMAT 요새

전투실 측면에는 1개의 방탄창이 있고, 각각의 하부에는 발사 구멍이 있습니다. 고강도 장갑 강철 케이스는 보병 소총, 돌격 소총 및 기관총(NATO STANAG 3 표준에 따라 4569에서 까지의 탄도 보호 수준)과 포탄 파편으로부터 완벽하게 보호합니다.

ACMAT 요새

이 기계는 대인 및 대전차 지뢰 및 폭발 장치에 대한 보호 기능도 제공합니다. Bastion은 V-hull 기술을 사용합니다. 이러한 설계의 목적은 지뢰 또는 즉석 폭발 장치의 상향 폭발을 전환하여 차량과 승무원의 생존 가능성을 높이는 것입니다. 갑옷을 비스듬히 배치하면 탄도 발사체가 차량을 관통하기 위해 통과해야 하는 물질의 양이 증가하고 파편과 지뢰 파편이 튕겨 나올 확률이 높아집니다. 정확히 말하자면 대지뢰 보호는 NATO 표준 STANAG 2의 레벨 2a/4569b에 해당합니다. 장갑차는 차륜 아래 또는 선체 아래 어디에서나 6kg의 TNT에 해당하는 폭발을 견딜 수 있습니다.

ACMAT 요새

이 기계에는 9개의 측면 문과 360개의 후면 문이 있으며 개의 허점을 갖추고 있어 ° 사격을 제공하고 매복에서 적의 공격을 격퇴할 수 있습니다. 장갑차에는 포탑 또는 원격 제어 포탑을 설치하기 위한 지지 링이 장착될 수 있습니다.

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ACMAT 요새 장갑차의 군비

Bastion ARQUUS ACMAT APC는 다양한 유형의 원격 무기 스테이션과 7,62mm 또는 12,7mm 기관총이 장착된 포탑을 장착할 수 있으며 40mm 자동 유탄 발사기는 Bastion PC 차량 라인에 적용할 수 있습니다.

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이 버전은 2010년 월 Eurosatory에서 선보였으며 선체 후면의 각 측면에 개의 연막탄 발사기가 장착되었습니다.

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ACMAT 요새 APC 이동성

Bastion 장갑차의 기본 변형은 4x4 섀시를 사용하고 견고한 VLRA 2 경트럭을 기반으로 합니다. Bastion APC는 MD 인터쿨러가 있는 5,0리터 터보 디젤 엔진 또는 215마력을 생산합니다. 2300rpm에서 6단 수동 또는 5단 자동 변속기와 결합됩니다.

ACMAT 요새

엔진실은 장갑차의 승무원과 승객을 위해 나머지는 자유롭게 남겨두고 차량 전면에 있습니다. Bastion APC 자체는 순항 속도가 110km/h이고 최대 사거리가 1000km입니다. Bastion APC는 측경사 30%, 최대 경사 65%를 극복할 수 있으며, 최대 수심 1m의 수중 장애물도 극복할 수 있다. 최대 높이 0,5m의 수직 장애물을 극복하고 폭 0,8m의 참호를 통과할 수 있어 12톤이라는 다소 큰 무게를 감안하면 꽤 좋은 편이다.

추가 장비

장갑차에는 승무원과 승객을 추가로 보호하는 방폭 시트가 장착되어 있습니다.

ACMAT 요새

원하는 경우 Bastion APC에 24V 무선 통신 키트, 전면 전기 윈치 및 중앙 타이어 팽창 시스템을 장착할 수 있습니다. 공군 C130, C160 및 A400M 항공기와 CH47 헬리콥터로 ACMAT Bastion 장갑차를 수송할 수 있습니다.

ACMAT 요새

이 장갑차는 주로 아프리카와 중동의 사막 지역에서 사용하기 위해 개발되었기 때문에 120리터의 식수를 탑재하고 있습니다. 엔진은 -25°C ~ +55°C의 온도 범위에서 작동할 수 있습니다.

Bastion 장갑차의 기술적 특성

  • 무장: 지붕에 장착된 12,7mm 중기관총, 7,62mm 기관총 또는 40mm 유탄 발사기용 회전 스테이션
  • 갑옷: 1에서 3까지의 탄도 무기에 대한 보호 수준, NATO 표준 STANAG 2의 광산 2a/4569b에 대한 보호 수준
  • 무게: 전투 시 12톤
  • 최대 속도: 110km/h
  • 최대 범위: 1km
  • 치수: 길이 6m, 폭 2m, 높이 2m
  • 장비: 중앙 타이어 팽창 시스템, 화재 지원 시스템, 자기 방어 시스템, 전면 전동 윈치
  • 승무원: 2+8명(운전수, 차장 및 낙하산병 8명)

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이미 잘 입증 된 프랑스 제 ACMAT Bastion 장갑차는 러시아 침략자들과의 전장에서 매우 유용하고 수비수의 생명을 구할 것이라고 확신합니다. 따라서 이 현대적인 지뢰 방지 장갑차에 대해 프랑스 파트너들에게 감사를 표하고 싶습니다.

ACMAT 요새

AMX-10RC 장갑차에 대한 몇 마디

프랑스 중장갑차 AMX-10RC는 우크라이나가 얻을 수 있는 무기의 또 다른 예가 되었습니다. 일부 군사 관찰자들은 이미 "바퀴 달린 탱크"라는 이름을 붙이기 위해 서둘렀고 즉시 이것이 국군을위한 서부 탱크의 첫 번째 인도라고 말하기 시작했습니다. 사실 이 차는 적의 장갑차에 대응할 수 있는 능력을 갖춘 정찰차로 개발됐다. AMX-10RC를 심각한 장갑을 가진 실제 탱크로 분류하는 것은 매우 어렵습니다. 장갑은 7,62mm 기관총의 화재만 견딜 수 있습니다. 이미 "Frenchman"을 위한 대구경 12,7mm 기관총이 문제가 될 수 있습니다.

AMX-10RC

즉, AMX-10RC는 일부 유형의 장갑차를 견딜 수 있습니다(결국 62mm 주포는 러시아 T-72/105 및 BMP에 대처해야 함). 프랑스는 1991년 페르시아만 전쟁과 아프리카의 여러 평화 유지 작전에서 이 기계를 사용했습니다.

우크라이나가 받게 될 이러한 기계의 수는 아직 알려지지 않았습니다. AMX-10RC의 연속 생산은 1976년부터 1994년까지 수행되었으며 총 457대의 장갑차가 생산된 것으로 추정되며 이 중 337대가 프랑스군에 배치되었습니다.

우리는 수비수를 믿습니다. 침략자들은 보복을 피할 곳이 없습니다. 적에게 죽음을! 국군에 영광을! 우크라이나에 영광을!

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우크라이나가 러시아 점령군과 싸우는 것을 돕고 싶다면 가장 좋은 방법은 다음을 통해 우크라이나 국군에 기부하는 것입니다. 세이브라이프 또는 공식 페이지를 통해 NBU.

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
카르파티아 산맥의 아들, 알려지지 않은 수학의 천재, "변호사"Microsoft, 실천적 이타주의자, 좌우
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