다양한 전문가들의 연구 결과에 따르면, 2024년 홍해 케이블 단선으로 인해 유럽과 아시아 전체 교통량의 약 25%가 손실된 것으로 나타났다. 그러나 RETN의 분석에 따르면 실제 수치는 훨씬 더 높습니다. 데이터 트래픽 위반은 과소평가되어 실제로 약 70%를 차지합니다.
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세계 최대 운영업체의 인터넷 트래픽 흐름 분석, 동남아시아 인터넷 제공업체의 주요 소비자에 대한 회사 자체의 광범위한 네트워크 분석을 통해 RETN은 70%에 달하는 실제 트래픽 위반이라는 결론을 내릴 수 있었습니다. 전문가들은 새로운 보고서의 세부 사항과 함께 연구 결과를 발표했습니다. 내일의 네트워크 구축: 장기적인 성공을 위한 엔지니어링 신뢰성. 이 링크로.
홍해 및 아시아태평양 지역의 문제는 주로 해저 케이블 단선으로 인해 발생했지만, 사업자 네트워크의 신뢰성에 주목해야 할 이유는 이 밖에도 많다. 지난 24년 동안 자연재해로 인해 매년 전 세계적으로 92만 명의 이재민이 발생했습니다. %는 기상 관련 재해로 인해 발생했고, 그 중 절반은 홍수와 관련이 있었습니다. 또한 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 수백만 명의 실향민이 이 지역의 인터넷 인프라에 심각한 영향을 미치고 있습니다. 이 모든 것은 혼란 속에서도 사람들의 연결을 유지할 수 있는 다양하고 탄력적인 인프라의 필요성을 강조합니다.
“솔직히 말해서 업계는 글로벌 연결에 대한 현재 요구를 충족하지 못하는 경우가 많습니다. 전쟁, 자연재해, 케이블 파손, 구조적 결함, 사이버 보안 공격 및 공급망 장애로 인해 산업계로서 하나 또는 두 개의 케이블이 "연결, 실패"로 연결되면 전체 국가가 디지털 방식으로 액세스할 수 없게 되는 상황이 멀지 않습니다. "라고 RETN CEO Tony O'Sullivan은 말합니다. - 이것이 바로 우리가 통신사 동료, 모든 네트워크 운영자에게 윤리적, 논리적, 그리고 가장 중요하게는 장기 계획을 요청하는 이유입니다."
그는 회사의 우선순위는 지속 가능성, 혁신, 내일의 요구 사항에 대한 네트워크의 준수라고 덧붙였습니다. RETN의 경험은 이러한 접근 방식이 장기적인 상업적 성공으로 이어진다는 것을 보여줍니다.
보고서는 케이블 단선 외에도 노선 다양성 부족으로 인한 위기로 인해 연결성 문제가 발생하고 있다고 밝혔다. 현재 아시아, 아프리카, 유럽 간의 통신은 이집트를 통과하는 두 가지 주요 해저 케이블 시스템에 크게 의존하고 있습니다. 따라서 이집트에서 장애가 발생할 경우 글로벌 인터넷에 미치는 결과는 매우 중요할 수 있습니다. 또한, 반도체, 초고압 케이블 부족 등 글로벌 공급망의 혼란으로 인해 새로운 인프라 구축이 지연되고 있습니다. 이는 결국 네트워크의 취약성을 증가시킵니다.
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