NASA 보다 효율적이고 지속 가능한 여행 방법을 제공하는 차세대 저공해 상업용 항공기를 개발하는 것을 목표로 합니다. 우주국은 환경 지속 가능성을 위한 첨단 항공기 개념(AA)의 일환으로 5개의 새로운 설계 연구를 의뢰했습니다.CES) 2050. 성명에 따르면 NASA, 새로운 여객기 설계 개념 개발에 참여하는 조직에는 Boeing의 Aurora Flight Sciences, 항공 우주 회사 Electra, Georgia Institute of Technology, 항공 스타트업 JetZero 및 Pratt & Whitney가 포함됩니다.
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“AA와 같은 이니셔티브 덕분에CES, NASA 항공기 효율성을 더욱 향상시키고, 항공이 환경에 미치는 영향을 줄이며, 2040년대, 2050년대 및 그 이후에 미국의 기술 경쟁력을 강화하기 위해 광범위한 관점을 활용할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.”라고 부국장인 Bob Pierce가 말했습니다. NASA 그의 성명서에서 항공학 분야의 연구 비행 관리에 대해.
5개 연구 지원을 위해 수여된 총 보조금 금액 NASA, 11,5만 달러입니다. 각 조직은 대체 연료원부터 엔진 기술 및 차량 공기역학적 설계에 이르기까지 차세대 항공기 개념 개발에 고유한 전문 지식을 제공합니다.
Pierce는 "미국의 지속 가능한 항공 연구 및 개발의 선두주자로서 이 상은 우리가 어떻게 민간 부문, 학계, 연구 기관 및 기타 이해관계자로부터 최고의 아이디어와 가장 혁신적인 개념을 모아 미래 항공을 개척하고 있는지를 보여줍니다."라고 말했습니다. 성명서에서.
Aurora Flight Sciences는 대체 항공 연료, 동력 장치, 공기 역학 기술 및 항공기 구성을 연구합니다. Electra가 이끄는 팀은 전자 추진 시스템뿐만 아니라 항공기 본체와 날개 디자인의 독특한 공기역학적 특성을 탐구하여 배기가스 배출과 소음을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.
미국 조지아 공과대학(Georgia Institute of Technology)의 연구원들은 대체 연료, 발전소, 항공기 구성을 포함한 지속 가능한 개발 기술에 중점을 둘 예정이며, JetZero는 온실가스 배출을 줄이기 위해 극저온 액체 수소를 연료원으로 사용할 수 있는 기술을 탐구할 예정입니다. 프랫 앤 휘트니(Pratt & Whitney)는 지구 온난화에 기여하는 연료 소비와 온실가스 배출을 줄이기 위해 열 및 추진 효율을 개선하는 데 중점을 두고 항공기 추진 기술을 연구할 예정입니다.
프로그램 디렉터인 나테리 마다완(Natheri Madawan)은 성명에서 "선택된 제안은 혁신적인 지속 가능한 개발 목표를 향해 항공을 발전시킬 항공기 시나리오, 기술 및 개념에 대한 흥미롭고 대규모 연구를 제공할 다양한 조직에서 나왔습니다"라고 말했습니다. NASA AA가 속한 유망 항공기 중CES.
AA 내에서 개발된 항공기 설계 개념CES, 향후 25년 이내에 취역할 수 있습니다. 항공기가 온실가스 배출에 기여하는 전통적인 연료원에 덜 의존하도록 함으로써, NASA 2050년까지 항공 부문에서 배출 제로를 달성하려는 미국의 목표를 지원하는 데 도움이 됩니다.
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