스웨덴 항공회사 하트 에어로스페이스(Heart Aerospace)는 이르면 내년 초 세계 최대 규모의 전기 비행기를 시험할 계획이다. 이번 행사를 통해 지속가능한 항공운송 발전에 자극제가 될 것으로 기대된다. 회사는 뉴욕주 북부 플래츠버그 국제공항에서 프로토타입을 테스트할 예정이다.
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Heart Experimental 1(Heart X1)의 첫 비행은 30석 하이브리드 전기 여객기 ES-30 개발의 핵심 단계입니다. 회사는 향후 탄소 배출과 운영 비용을 줄이는 동시에 보다 조용하고 친환경적인 항공 여행을 제공하기 위해 ES-30 전기 항공기를 개발하고 있습니다.
Heart Aerospace의 공동 창립자 겸 CEO인 Anders Forslund는 "전기 상업용 항공기는 미국 항공사의 운영 비용을 낮출 수 있는 잠재력을 갖고 있어 지역 경제를 자극하고 관광을 개발하며 도시 허브에 대한 접근성을 향상시키는 지역 항공 노선을 활성화할 수 있는 강력한 기회를 창출합니다"라고 말했습니다.
ES-30은 효율성과 지속 가능성 사이의 균형을 제공하도록 설계된 하이브리드 전기 항공기입니다. 전기만으로 단거리 비행을 하여 배출가스 제로를 달성하지만 장거리의 경우 하이브리드 모드로 전환됩니다. 비행 거리를 늘리기 위해 터보 발전기를 사용할 것입니다.
30개의 전기 프로펠러 엔진으로 구동되는 전기 항공기는 범위에 따라 BAE 시스템 배터리 또는 제트 연료 터보 발전기로 구동됩니다. 30명의 승객을 태울 수 있도록 설계된 ES-200은 30분 충전 후 전기만으로 400km를 주행할 수 있습니다. 순항 고도에서 발전기를 활성화하면 비행 거리가 25km로 늘어나고, 탑승객을 800명으로 줄이면 최대 km의 거리를 이동할 수 있습니다.
새로운 전기 비행기는 기존 비행기보다 훨씬 조용합니다. 전기 모터는 즉각적인 동력을 제공하며 1100m의 짧은 활주로에서도 이륙할 수 있습니다. 이를 통해 항공기는 소규모 공항에서 운항할 수 있습니다. ES-30은 소규모 정착지에 서비스를 제공하여 지역 경제 및 관광 발전에 기여할 수 있습니다. 또한, 편안하고 넓은 실내공간을 갖추고 있으며 최대 25kg의 수하물을 가지고 탑승할 수 있습니다. 회사는 ES-30의 유연한 시스템이 환경적 이점과 실용적인 여행 솔루션을 결합하여 다양한 경로에 적합하다고 말합니다.
Heart X1 실물 크기 시범 항공기는 날개 길이가 32m로 ES-30의 크기와 구성과 일치합니다. 첫 비행 전에 시스템을 테스트하기 위해 먼저 충전, 활주 및 활주로 작동을 포함한 광범위한 지상 테스트를 거칩니다. Heart X1의 첫 전기 비행은 2025분기에 예정되어 있습니다. 년.
그 후 Heart Aerospace는 X2 시험의 개선 사항을 통합할 Heart X1의 사전 제작 프로토타입을 개발할 예정입니다. 2년으로 예정된 Heart X2026의 첫 번째 하이브리드 전기 비행은 증가된 범위와 운영 유연성을 위해 전기 및 터보프롭 추진 장치를 테스트합니다. Heart Aerospace는 30년까지 ES-2028을 상업 운용에 투입할 계획입니다. 그때까지 항공기는 안전, 성능 및 환경 표준을 충족하기 위해 광범위한 테스트를 거쳐야 합니다.
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