Goodyear는 타이어 제조업체입니다. 2018 제네바 국제 모터쇼의 일환으로 회사는 새로운 EfficientGrip Performance 타이어의 개념을 선보였습니다. 성장하는 전기차 시장을 위한 새로운 모델입니다. 타이어는 이미 2019년에 유럽 도로에 등장해야 합니다.
Goodyear 테스트에 따르면 전기 자동차의 타이어는 30% 더 빨리 마모될 수 있습니다. 그 이유는 전기 모터의 높은 토크, 즉 처음부터 최대 토크가 가능하고 배터리의 무게가 크기 때문입니다.
Goodyear의 EMEA 사장인 Chris Delaney는 "배출 규제 강화, 화석 연료에 대한 의존도를 줄이기 위한 노력 및 배터리 기술의 새로운 발전은 전기 자동차 개발을 위한 이상적인 환경을 조성합니다."라고 말했습니다.
타이어의 수명을 늘리는 것 외에도 자동차 제조업체는 전기 자동차의 구름 저항을 줄여야 할 필요성을 강조합니다. 대부분의 국가에서 개발된 충전 인프라로 인해 한 번 충전으로 범위를 늘리는 것이 소비자의 우선 순위입니다. 회전 소음은 전기 자동차용 타이어의 또 다른 요구 사항입니다. 낮은 속도에서 전기 자동차는 기존 자동차의 절반만 소음을 생성하므로 요구 사항이 더 높습니다.
전기 구동 기술이 적용된 EfficientGrip Performance 프로토타입은 다음 솔루션을 제공합니다.
출처: Goodyear 보도 자료
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