우크라이나 승리의 무기: MAGURA V5 해상 드론

우크라이나 말 마구라 V5 해상 드론은 러시아 함선에 중대한 위협이 되었고, 그 능력은 해군 목표물을 넘어 확장되었습니다. 이러한 고급 드론을 자세히 살펴보겠습니다.

MAGURA V5는 다양한 해상 작전을 위해 설계된 현대적이고 다목적의 무인 수상함(USV)입니다. 우크라이나의 주요 정보국(HUR)에서 개발한 이 첨단 선박은 감시, 정찰, 순찰, 수색 및 구조, 기뢰 대응, 해상 보안 및 전투 임무와 같은 작업을 수행할 수 있습니다. 이 선박의 다재다능함은 혁신과 엔지니어링 전문 지식을 통해 해군 역량을 강화하려는 우크라이나의 의지를 강조합니다.

우크라이나의 MAGURA V5 해상 드론은 러시아와의 지속적인 갈등 중에 적의 함선을 표적으로 삼는 데 매우 효과적인 것으로 입증되었습니다. 지금까지 드론은 14척의 함선을 공격했고, 그 중 8척이 완전히 파괴되었습니다. 일부 분석가들은 MAGURA V5가 러시아 함대를 흑해 지역에서 밀어내는 데 중요한 역할을 했으며, 러시아 해군에 대한 강력한 위협이라는 평판을 얻었다고 말합니다. 그러나 그 영향은 거기서 끝나지 않습니다.

2025년이 다가오면서 역사적인 이정표가 달성되었습니다. 우크라이나의 주요 정보국이 처음으로 MAGURA V5 해상 드론을 사용하여 공중 목표물을 공격했습니다. 이 작전으로 러시아 Mi-8 헬리콥터 두 대가 파괴되었고, 확인되지 않은 보고에 따르면 Mi-28 공격 헬리콥터도 손상되었습니다.

이 기사에서는 우크라이나 MAGURA V5 해상 드론에 대해 현재 알려진 내용, 고유한 특징 및 기술 사양을 살펴봅니다.

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해상 드론(USV)은 무엇입니까?

해상 드론 또는 무인 수상 차량(USV)이 무엇인지 이해하는 것으로 시작해 보겠습니다. USV는 승무원 없이 물 위를 항해하는 자동화 또는 원격으로 작동하는 선박입니다. 이러한 선박은 전통적으로 유인 선박이 수행하던 광범위한 작업을 수행하도록 설계되어 현대 해상 작전에 다재다능하고 효율적인 솔루션을 제공합니다.

수상 선박은 운영자가 원격으로 조작하거나 미리 프로그래밍된 지침에 따라 자율적으로 작동할 수 있습니다. 이들은 레이더, 카메라, 소나, GPS 및 기타 데이터 수집 장비와 같은 고급 도구를 갖추고 있습니다. 해상 드론은 일반적으로 추진을 위해 전기 모터, 태양 전지판 또는 기존 내연 기관을 사용합니다. 최첨단 제어 시스템과 강력한 엔진을 갖춘 USV는 매우 기동성이 뛰어나고 추적 시스템을 쉽게 회피할 수 있습니다.

군사적 갈등 상황에서 이러한 해상 드론은 정찰, 감시, 기뢰 대응, 적 목표에 대한 직접 공격 등 다양한 역할을 수행합니다.

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MAGURA 드론의 역사

해상 드론의 주목할 만한 예로는 우크라이나에서 제작한 MAGURA가 있는데, 이 디자인은 특히 흥미로운 이름을 가지고 있습니다. 이름의 유래에 대한 여러 가지 이론이 있지만 확실한 것은 이 드론이 Spetstechnoexport라는 회사에서 International Defence Industry Fair(IDEF 2023)에서 처음 공개되었다는 것입니다.

일부 소식통에 따르면 MAGURA V5라는 이름은 "Maritime Autonomous Guard Unmanned Robotic Apparatus V-type"의 약자라고 합니다. 이 설명은 그럴듯해 보이며 드론의 목적과 디자인과 잘 맞아떨어집니다.

그러나 다른 해석은 더 상징적으로 느껴진다. 우연이든 의도적이든, 마구라는 슬라브 신화의 인물이기도 하다. 그녀는 천둥의 신 페룬의 딸로, 아름다운 cloud 날개와 맹렬한 투쟁 정신을 가진 처녀. 저에게 이 이미지는 우아함과 강한 목적 의식을 혼합한 무인 수상 차량(USV)의 본질을 완벽하게 구현합니다.

앞서 언급했듯이 MAGURA V5는 우크라이나의 민간 기업 Spetstechnoexport(STE)에서 개발 및 생산했습니다. 개발자들이 보안상의 이유로 눈에 띄지 않기를 원하기 때문에 회사 자체에 대해서는 알려진 바가 거의 없습니다. 이로 인해 회사가 대중에게 거의 나타나지 않게 되었습니다.

첫 번째 프로토타입은 우크라이나 보안 서비스(SBU)에 제시되었습니다. 이 초기 모델은 오늘날 우리가 보는 익숙한 디자인과 구조와 상당히 달랐습니다. 처음에는 드론이 단순한 형태를 띠었고, 단일 통신 채널에 의존했습니다. Starlink, 기본 엔진, 항해 장치, 제어 시스템을 갖추고 있었습니다.

어떤 이유에서인지, Spetstechnoexport의 개발은 SBU로부터 좋은 평가를 받지 못했습니다. 아마도 그들이 이미 다른 프로젝트인 Sea Baby에 깊이 관여하고 있었기 때문일 것입니다.

하지만 개발자들은 포기하지 않고 우크라이나의 주요 정보국(HUR)에 제작을 의뢰했습니다. HUR도 해상 및 항공 드론의 잠재력을 탐색하고 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 그들은 심지어 "그룹 13"이라는 무인 시스템을 위한 전담 부서를 설립했습니다. 이 그룹은 2022년 여름에 작업을 시작하여 자체 드론 개발 이니셔티브의 기반을 마련한 것으로 알려져 있습니다.

처음에 "그룹 13"의 구성원들은 제트 스키, 스쿠터, 모터보트와 같은 차량에 원격 제어 시스템과 폭발물을 추가하여 기존 수상 오토바이를 개조하는 데 집중했습니다. 이러한 수상 오토바이를 정찰, 감시 및 가미카제 스타일의 공격에 사용하려는 초기 시도도 있었습니다. 이러한 작전은 자포로지아 지역의 드니프로 강 지역에서 수행되었습니다. 2022-2023년에 뉴스를 보셨다면 이러한 공격의 성공에 대해 읽어보셨을 것입니다.

그러나 "그룹 13"의 구성원들은 이러한 수정만으로는 충분하지 않다는 것을 금세 깨달았습니다. 그들은 적합한 제품을 찾기 위해 군사 전시회에 참석하여 더욱 진보된 기성 플랫폼을 찾기 시작했습니다. 요구 사항을 충족하는 것을 찾을 수 없을 때, 잠재적인 협력을 위해 국내 제조업체에 접근하기로 결정했습니다. 여기서 그들은 Spetstechnoexport의 개발을 선택했습니다. 그 결과, MAGURA 프로젝트는 우크라이나의 주요 정보국(HUR) 내 "그룹 13"의 연구 및 운영에 필수적인 부분이 되었습니다.

MAGURA V5는 다목적 무인 수상 차량(USV) 개발에서 새로운 길을 개척하려는 HUR의 결의를 잘 보여주는 사례가 되었습니다. HUR은 이전에 우크라이나 보안 서비스(SBU)와 관련이 있었던 민간 기관과의 협업을 통해 USV 제작 작업을 시작했습니다. 그러나 이 프로젝트의 사양과 예산은 결국 SBU와 의견 불일치로 이어졌고, 비전의 차이가 발생했습니다. 이 중요한 순간을 계기로 현재 MAGURA V5로 알려진 제품이 개발되었습니다.

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MAGURA V5 디자인 및 구조

MAGURA V5는 혁신적인 디자인으로 두드러지는데, 주로 바다에서 활동하는 군함을 표적으로 삼는 것을 목표로 합니다. 컴팩트한 크기와 뛰어난 기동성은 항구에 있는 고정된 선박을 공격하도록 설계되어 더 큰 폭발물을 탑재한 SBU의 Sea Baby와 극명하게 대조됩니다.

MAGURA V5는 탄소 섬유 직물과 에폭시 수지로 만든 매끈한 바디를 특징으로 합니다. 이 구조는 무인 항공기(UAV) 생산에 사용되는 재료와 다소 유사합니다.

기술 사양 측면에서 MAGURA V5는 길이가 5.5m이고 무게는 1000kg 미만입니다. 320kg의 상당한 탑재 용량을 가지고 있으며, 최대 800km의 범위와 최대 400km의 작전 반경을 가지고 있습니다.

드론은 최대 60시간의 자율성을 제공하며 최대 200kg의 탑재량을 운반할 수 있습니다. 순항 속도는 41km/h이고 최대 속도는 78km/h입니다. MAGURA V5는 자동 GNSS, 관성 및 시각 항법을 포함한 다양한 항법 방법을 사용하며 최대 256개의 HD 비디오 스트림을 전송할 수 있습니다. 드론에는 암호화 보호를 위한 273,000비트 암호화가 장착되어 있습니다. 또한 자동 조종 시스템, 야간 투시경을 포함한 비디오 하위 시스템, 백업 통신 모듈 및 탄두가 특징입니다. 시스템의 총 비용은 약 달러입니다.

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MAGURA V5 특징

MAGURA V5는 최대 300kg의 폭발물을 운반할 수 있는 기능을 갖춰 전술적 유연성이 더욱 향상되었으며, 우크라이나 해군 작전에 강력한 도구가 되었습니다.

이 시스템에는 자동 조종 시스템, 비디오 하위 시스템(야간 투시경 포함), 백업 통신 모듈, 전투 탑재물이 장착된 해상 표면 드론 자체가 포함됩니다. 또한 지상 기반 자율 제어 스테이션, 운송 및 저장 시스템, 데이터 처리 센터가 있습니다.

마구라 V5는 원격지 어디에서나 발사할 수 있으며, 무인 작동으로 임무 수행 중 인력의 필요성을 최소화하여 운용자의 잠재적 위험을 줄여줍니다.

유체역학적 선체와 매끈한 외관 덕분에 드론은 뛰어난 기동성을 갖추고 은밀하게 움직일 수 있어 해양 환경에서 다양한 작업을 수행하는 효과적인 도구가 되었습니다.

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MAGURA V5 엔진

이러한 기동성과 효율성은 MAGURA V5에 설치된 엔진 덕분에 가능했습니다. 이 현대적인 동력 장치는 속도, 자율성 및 효율성 측면에서 높은 성능을 제공합니다. 알루미늄으로 만든 엔진실은 산업용 폴리우레탄 폼을 사용하여 선체에 통합되어 다양한 해양 조건에서 내구성과 최적의 성능을 보장합니다.

구성에 따라 디젤 또는 가솔린 엔진을 설치할 수 있다는 점이 흥미롭습니다. 엔진의 출력은 약 50-100마력으로 최대 78km/h의 속도에 도달할 수 있습니다. 연료 효율적인 소비는 최대 800km의 범위를 제공합니다. 엔진은 작동 기후 조건에 따라 수냉식 또는 복합 냉각 시스템을 갖추고 있습니다.

더불어, 전력 시스템은 전기나 하이브리드로 전환이 가능해, 작전 중에도 은밀함을 보장합니다.

엔진은 선체의 모듈식 설계로 인해 쉽게 교체하고 유지 관리할 수 있습니다. 이 전원 시스템 덕분에 MAGURA V5는 높은 파도, 강한 해류 또는 극한의 온도와 같은 까다로운 해상 조건에서도 높은 신뢰성을 보여줍니다.

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MAGURA V5의 컴퓨터 제어

무인 수상 차량 MAGURA V5에는 Linux 기반 인코딩을 사용하는 컴퓨터가 장착되어 있습니다. 컴퓨터 제어 시스템은 임무 실행 중에 높은 정밀도와 자율성을 보장합니다. 여기에는 자동 경로 계획, 내비게이션 및 실시간 상황 분석을 위한 고급 기술이 포함됩니다.

자동 조종 시스템은 운전자의 개입 없이 내비게이션, 기동 및 코스 유지 관리를 처리합니다. GPS 데이터, 관성 시스템 및 시각 센서를 활용합니다. 장애물이 감지되면 시스템이 경로를 조정할 수 있습니다.

일부 소식통은 MAGURA V5가 인공지능(AI) 알고리즘을 통합한다고 주장합니다. AI의 도움으로 드론은 비디오 카메라와 레이더를 사용하여 주변 환경을 분석합니다. 선박, 지뢰 위협 또는 수중 지형과 같은 물체를 인식할 수 있습니다. AI는 사전 설정된 알고리즘과 규칙에 따라 실시간 결정을 내릴 수 있습니다.

임무 계획 시스템은 복잡한 경로와 작업 매개변수를 설정할 수 있도록 합니다. 순찰 또는 모니터링 구역의 프로그래밍을 지원합니다. 운영자 인터페이스는 HD 비디오 스트림을 포함하여 드론의 실시간 데이터를 시각화합니다. 또한 모든 제어 기능에 대한 직관적인 액세스를 제공합니다. 또한 비상 운영자 개입을 위한 백업 채널이 있습니다.

최신 소프트웨어 덕분에 해상 드론의 완전한 자율성은 최대 60시간에 이릅니다. 통신이 끊어지거나 배터리가 부족하면 자동으로 기지로 돌아갈 수 있습니다. 또한 여러 드론이 함께 작동하는 "군집" 작동 시나리오도 지원합니다.

이 시스템을 통해 MAGURA V5는 최소한의 인력으로 정찰부터 전투 임무까지 광범위한 작업을 수행할 수 있는 다재다능한 도구가 되었습니다.

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의사 소통

통신 시스템은 두 가지를 활용합니다 Starlink 안테나와 미국 Kymeta 위성 통신 안테나. 듀얼 SIM 카드가 있는 산업용 셀룰러 GPS 라우터가 추가 통신 채널을 제공하며, 최대 40km의 범위를 제공하여 드론이 해안에 충분히 가까울 때 모바일 인터넷에 액세스할 수 있습니다.

통신 시스템은 최대 400km 범위 내에서 명령의 전송과 데이터 수신을 보장합니다. 256비트 암호화를 사용한 암호화된 통신 채널을 사용하며 전자전(EW) 조건에서 작동할 수 있습니다.

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MAGURA V5의 기술적 특성

• 수위선 위 높이: 500mm
• 탑재량: 320kg
• 항속거리: 450해리(약 833km)
• 길이: 5.5m
• 폭: 1,5m
• 순항 속도: 22노트(40.7km/h)
• 최대 속도: 42노트(77.8km/h)
• 자율성: 최대 60시간
• 통신: 공중 중계기 또는 위성 통신을 갖춘 메시 라디오
• 비용: 약 273만천 달러.

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마구라 V5 전투 성공

MAGURA V5 무인 수상정은 러시아-우크라이나 전쟁 동안 적의 목표를 표적으로 삼는 다양한 임무를 수행하여 상당한 전투 성공을 거두었습니다.

이는 MAGURA V5의 주요 성과 중 일부에 불과합니다(군 정보 기관에서 확인 및 공식 인정):

1. 러시아 함선 파괴:

• 정찰선 “이반 구르스”(24년 2023월 일 손상)
• 상륙정 “D-144 세르나”(11년 2023월 82일 “BTR-”를 탑재하고 침몰)
• 상륙정 “D-295 샤크”(11.11.2023년 월 일 침몰)
• 미사일 보트 "이바니베츠"(01년 2024월 일 침몰)
• 대형 상륙함 "카이사르 쿠니코프"(14년 2024월 일 침몰)
• 순찰선 "세르게이 코토프"(5년 2024월 29일 Ka- 헬리콥터와 함께 침몰)
• 특수 목적용 고속정 RIF-75 06.05.2024척(년 월 일 파괴).

2. 소형 적 함선 파괴. 2024년 5월과 월에 MAGURA V 드론은 크림반도 근처에서 여러 대의 러시아 "Tuna"급 고속 공격정을 성공적으로 파괴하여 다양한 유형의 해상 위협을 표적으로 삼는 데 효과적임을 보여주었습니다.

3. 러시아 흑해 함대 봉쇄. MAGURA V5 드론의 행동으로 러시아 선박은 흑해에서 후퇴하고 먼 항구에서 피난처를 찾아야 했으며, 이로 인해 러시아 선박의 활동이 제한되고 우크라이나 해안 지역에 대한 위협이 감소했습니다.

4. 독특한 공중 표적 공격. 31년 2024월 5일, 크림반도의 케이프 타르칸쿠트 해안에서 R-73 미사일을 장착한 MAGURA V 드론 러시아 Mi-8 헬리콥터를 성공적으로 파괴이는 해상 드론이 공중 목표물을 효과적으로 공격한 최초의 사례였습니다.

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MAGURA V5 개발 전망

처음에 MAGURA 해상 드론은 가미카제 드론으로만 설계되었으며, 특히 바다에서 군함을 찾아 파괴하기 위해 만들어졌습니다. MAGURA V5는 다른 유사한 드론에 비해 더 작고 빠르며 훨씬 더 기동성이 뛰어납니다.

그럼에도 불구하고 우크라이나 군사 정보부(GUR)와 제조업체는 모두 플랫폼을 더욱 발전시킬 방법을 모색 중이라고 밝혔습니다. 잠재적인 업그레이드에는 이러한 해상 드론에 방공 시스템 및 기타 무기를 추가하는 것이 포함될 수 있습니다. 이러한 개선을 통해 보호 기능이 향상되고 드론이 육지 및 공중 표적과 같은 다른 유형의 목표를 타겟팅할 수 있습니다. 또한 USV를 물속에 조금 더 잠기게 하여 눈에 띄지 않게 만들 계획도 있습니다.

최근 러시아 헬리콥터를 표적으로 삼은 사건은 MAGURA V5를 기반으로 한 모듈식 시스템 개발이 빠르게 진행되고 있음을 보여줍니다.

실제로 MAGURA V5를 다양한 구성으로 사용하는 것은 사용자와 개발자의 상상력과 기술적 능력에 의해서만 제한됩니다. 필요한 경우 드론에 자동 대포, 대전차 무기, 박격포, 소이 또는 열압력 무기를 장착할 수 있습니다. MAGURA V5 해상 드론은 Storm Shadow/SCALP, ATACMS 또는 잠재적으로 미래에는 독일 TAURUS 미사일과 같은 다른 무기 시스템에 대한 은밀한 장거리 감시 및 표적 획득에도 배치될 수 있습니다.

이는 해상 목표물을 타겟팅할 수 있을 뿐만 아니라 지상 목표물을 공격하는 효과적인 무기가 될 수 있는 뛰어난 모듈식 시스템을 만들어냅니다. 이는 유사한 시스템의 개발과 기존 시스템의 향상을 더욱 촉진할 것입니다.

우리는 수비수들과 함께 서 있습니다. 침략자들은 보복을 피할 곳이 없습니다. 적들에게 죽음을! 우크라이나 군대에 영광을! 우크라이나에 영광을!

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참고 :

• 우크라이나 승리의 무기: Sonobot 5 수상 드론
• 우크라이나 승리의 무기: JUMP 20 VTOL 전술 정찰 UAV